Taxin fick punktering – hade blankslitna vinterdäck mitt i sommaren
I onsdags klev Kristian Lundell av flygplanet på Landvetter flygplats, öster om Göteborg. Från flygplatsen och hem blev det taxi. Resan från Landvetter in till Göteborg gick bra, det är motorväg hela vägen. Men mitt inne i stan smäller det till. Punktering! ”Inget konstigt i det, skit händer”, tänkte Kristian. Taxichauffören hade tur, nästa avfart var nära och närmsta däckverkstad låg bara några hundra meter bort.
Efter att chauffören stannat bilen vid däckfirman frågar Kristian hur han nu ska komma hem – om kanske en annan bil kallas till platsen som han kan fortsätta sin resa hem med. Nej, däckbytet ska gå fort, så chauffören vill att Kristian väntar. Kristian bestämmer sig för att vänta kvar och kliver därför ur bilen och passar samtidigt på att kika på det punkterade däcket. Vad han nu får se gör honom chockad.
– Höger fram sitter ett dubbfritt vinterhjul, blankslitet i ytterkant. Inte mycket bättre på övrig slitbana, säger Kristian.
Bytet av det punkterade och söndertrasade högra framdäcket tog en knapp halvtimme, och under den tiden hann Kristian inspektera samtliga däck på bilen lite noggrannare.
– Vänster framdäck var ett dubbat vinterdäck – i juli månad. Det hade ungefär 40 procent dubb kvar. Mönsterdjup, kanske 1,5 millimeter, om man har en positiv attityd. Bakdäcken, likadana lamelldäck som höger fram. Jämnare slitna, mindre än 1,6 millimeter kvar på båda. Den med punkan hade kanske två millimeter mitt på, men utsidan var helt blank. Jag hade gott om tid att undersöka, det tog trots allt närmare en halvtimma, säger han.
LÄS OCKSÅ: Dubbfria vinterdäck på sommaren kan vara livsfarligt
Taxichauffören fick däcket utbytt, och passade samtidigt på att även beställa byte av det andra framdäcket. Men det är inte riktigt så bra som det låter…
– Han köpte ett begagnat vinterdäck från verkstaden. Kanske 2,5 millimeter mönsterdjup kvar. Sedan …
Läs mer här: Taxin fick punktering – hade blankslitna vinterdäck mitt i sommaren