Volkswagen Typ 181 på väg tillbaka – som elbil
By Mattias Rabe
Under andra världskriget var Volkswagens fordon Kübelwagen, vars korrekta beteckning är Typ 82, populär inom den tyska militären tack vare sin enkla konstruktion och goda terrängegenskaper. 24 år efter krigets slut återuppstod Kübelwagen, som alltså lades ned 1945, i en mer civiliserad mundering. Den användes av främst tyska militären men också av exempelvis brandförsvaret och så klart av en del privatpersoner. Vid lanseringen 1969 gick den under namnet Kurierwagen för att inte folk skulle börja kalla modellen för Kübelwagen. Det sista Volkswagen ville vara att förknippas med hemskheterna under kriget.
Typ 182 Kurierwagen, en bil som man ibland ser ute i trafik.
Den civila versionen tillverkades fram till 1980 medan den variant som militären använde höll ut till 1983. Under de sista åren i livet fasades Typ 181 ut till förmån för efterträdaren Typ 183, mer känd som Iltis, som tillverkades mellan 1978 och 1988. Iltis vann för övrigt Paris-Dakar-rallyt 1980 med Freddy Kottulinsky, morfar till racerföraren Mikaela Åhlin-Kottulinsky, bakom ratten.
Typ 181 hade olika namn i olika länder, bland annat The Thing i USA, Trekker i Storbritannien, Pescaccia i Italien och Safari i Mexiko, ett land där Typ 181 tillverkades som Typ 182 Safari mellan 1970 och 1980.
Originalet. Volkswagen Typ 82 Kübelwagen, här av 1944 års modell, användes av Wehrmacht (tyska försvarsmakten under andra världskriget). Modellen lades ned 1945 och man ser den i princip aldrig ute i trafiken. De exemplar som finns kvar i rullande skick ägs för det mesta av förmögna WWII-prylsamlare då en Kübelwagen i dag betingar ett väldigt högt pris.
Är du inte intresserad av historia kan du bortse från ovanstående stycken och i stället börja läsa från och med nu…
Volkswagen Typ 181 kan vara på väg tillbaka efter mer än tre årtionden i dvala. Volkswagens varumärkeschef Herbert Diess har nämligen avslöjat att han är intresserad …
Läs mer här: Volkswagen Typ 181 på väg tillbaka – som elbil