En ny genomsnittlig personbil släppte under 2015 ut 126,3 gram koldioxid per kilometer vid blandad körning. Det är en minskning med nästan 5 gram/km jämfört med föregående år. … Läs…
Den 1 februari gick startskottet för förhandlingarna mellan staten och kommuner/regioner om sträckning och stationslägen för höghastighetsjärnvägen. Sverigeförhandlingen har presenterat ett förslag med västlig sträckning via Värnamo. … Läs mer…
Sedan årsskiftet är Trafikverkets data om Sveriges vägar och järnvägar öppna för alla. Informationen som är gratis kan bland annat användas för att utveckla fler och bättre digitala tjänster för…
Arbetet med att återställa spår och anläggningen däromkring efter tågurspårningen i Frövi den 2 december tar paus i samband med julhelgen. Under tiden kan tåg gå med kraftigt reducerad hastighet…
Den första ansökningsomgången för de så kallade stadsmiljöavtalen är nu beslutad. Det kom in 34 ansökningar och Trafikverket har fattat beslut om att ge stöd till Luleå, Östersund, Gävle, Karlstad,…
Idag lämnar Gunnar Alexandersson över sitt betänkande kring järnvägens organisation till regeringen. … Läs mer här: Utredningen om järnvägens organisation är klar
Punktligheten för november blev 88,1 procent för persontågen och 80,0 procent för godstågen. Månadens största händelse som påverkat tågens punktlighet är den utökade gränskontrollen som sker vid Öresundsbron sedan den…
Ekot rapporterar idag att Trafikverket valt att inte ta med en klimatrapport i det inriktningsunderlag som lämnades till regeringen 30 november. Enligt Ekot prioriterar Trafikverket ned klimatfrågan genom att inte…
Den 1 januari 2016 höjs trängselskatten i Stockholms innerstad och en särskild trängselskatt införs på Essingeleden där E4 och E20 passerar Stockholm. … Läs mer här: Trafikforskare förklarar varför trängselskatten…
Trafikverket beräknar att en höghastighetsjärnväg mellan Stockholm och Göteborg/Malmö kan komma att kosta mellan 190 och 320 miljarder kronor. En högre kostnad än vad som tidigare beräknades, men som ändå…
