Fler ska stimuleras att ta cykeln till jobbet
Skåne Cyklandet i Skåne ska öka med 56 procent fram till 2030. Det hoppas Region Skåne, som har antagit en cykelstrategi, som visar hur cykling som ett eget trafikslag ska kunna stärkas.
– I dag sker 16 procent av alla resor med cykel. Målet är 19 procent. Tre procentenheter kan tyckas lite, men totalt betyder det en 18-procentig ökning. Det gör att vi räknar med cirka 690 000 cykelresor dagligen, säger Mätta Ivarsson (MP, ordförande i regionala utvecklingsnämnden, som har tagit beslutet om cykelstrategin.
Enligt Mätta Ivarsson finns enorma vinster att hämta in om fler väljer cykeln före bilen, eller andra transportslag.
– Vi vill att cykeln ska bli det naturliga transportsättet. Vinsterna är många, inte minst för miljön och folkhälsan, förklarar Mätta Ivarsson.
I dag sker merparten av cykelresor upp till en mils avstånd. De flesta når högst fem kilometer.
– Runt en tredjedel av skåningarna har inte längre till jobbet än det tar en kvart att cykla dit. Cirka hälften har en halvtimma med cykel till jobbet. Så det finns potential för att fler ska välja cykeln, menar Mätta Ivarsson,
För att göra cyklandet mer populärt och bekvämt behövs en del åtgärder.
– Det behövs fler cykelleder och cykelbanor. Vi talar om ett bascykelnät, som kan vara en mindre väg och snabbcykelväg för dagspendlar mellan till exempel mellan Malmö och Lund. Fler väljer att pendla med cykel och då ska vi möta det behovet, säger Mätta Ivarsson.
En del i strategin är att anlägga fler cykelparkeringar i anslutning till järnvägsstationer och större hållplatser. Cyklister som inte vill trampa hela vägen till jobbet kan göra det till stationen, en busshållplats eller en pendlarparkering. Det ska bli lättare att ta med sig cykeln i kollektivtrafiken också. Fler cykelpendlare ökar dessutom tillgången i kollektivtrafiken. Här är kommunerna på.
– Det handlar också om marknadsföring för att skapa större möjligheter för …
Läs mer här: Fler ska stimuleras att ta cykeln till jobbet