Regeringen flyger inte fossilfritt – trots målen

Regeringens mål är att skapa ett av världens första fossilfria välfärdsländer.

Men det svenska statsflyget som ministrarna kan resa med använder fortfarande fossilt bränsle – trots att flera flygbolag övergått till biobränsle.

– Det vore rimligt att de gick före och visade världen, det skulle betyda mycket som signalverkan, säger Mattias Goldmann, vd för tankesmedjan Fores.

Statsflyget är till för att transportera Sveriges högsta civila och militära ledning samt kungafamiljen. Det används ofta när statsminister Stefan Löfven, S, vice statsminister och klimatminister Isabella Lövin, MP, och andra medlemmar i regeringen behöver resa in- eller utrikes.

Men trots att regeringen har ett uttalat mål att bli världens första fossilfria välfärdsstat har de inte valt att själva ställa om till fossilfritt.

Kommersiella bolag använder biobränsle

De tre flygplan, två Gulfstream IV och ett Gulfstream G550, som ingår i statsflyget tankas alla med traditionellt flygbränsle.

Samtidigt finns flera kommersiella flygbolag – bland annat svenska flygbolaget BRA och holländska KLM – som delvis gått över till det miljövänligare alternativet biobränsle.

Det krävs att flygplanens bränslesystem ställs om för att man ska kunna börja använda återvinningsbränslen. Flygexperten Hans Kjäll anser därför att det vore bra om statsflyget gick i första ledet och hjälpte till i arbetet med att utveckla tekniken vidare.

– Där har man en möjlighet att skapa en testbädd och där tillverkare är med både på flygplanssidan och bränslesidan. Det är en bra idé, säger han.

”Skulle betyda mycket som signalverkan”

Mattias Goldmann, vd för tankesmedjan Fores och engagerad i klimatfrågor, skrev en debattartikel tidigare i veckan där han uppmanade regeringen att byta till fossilfritt för att på så vis bli en förebild för sin eget mål om det fossilfria samhället.

– Det skulle ur klimatperspektiv betyda lite eftersom det enbart handlar om tre flygplan. Men det har en symbolisk betydelse, att vara den statsminister eller klimatminister som flyger med biobränsle skulle betyda mycket som signalverkan, säger han.

Mattias Goldmann fortsätter:

– Det behövs någon som markerar att här menar vi allvar.

Hans Kjäll anser också att det skulle ge positiva signaler om regeringen beslutade att byta bränsle på statsflyget:

– Det vore en väldigt fin PR om man kunde säga offentligt och internationellt att Sverige har börjat flyga sina statsflyg med fossilfritt bränsle, det vore en fjäder i hatten, säger han.

Regeringskansliet klimatkompenserar för flygresor utanför EU. Samtliga flyg som startar och landar inom EU ingår sedan 2012 i EU:s handelssystem för utsläppsrätter.

Expressen har sökt klimatminister Isabella Lövin för en kommentar.

Följ Expressen Klimat på Facebook – där kan du kommentera och diskutera våra artiklar